PB !!!!!!

slt tlm jecri dmander la solution a mon problème !parck la ya une couill kan je sui en wheel et k je laiss le scoot sur la bare donc trè vertical le moteur sarète et mon carbu pren plein d'huile ds la geule!!! eski fo k jincline mon carbu et si oui sa change rien kan on roule sur le pla ??? si vs saver aider moi lol

cé pa logique b'il balance plein d'huile,car cé ta pompe qui regul le debit d'huil!!

Vla lavantage de tourner o melange ...

lol je tourne o melange !!! mai c pour sa k ya de luile parckel est ds lessence

Change de carbu..C'est ton carbu qui dégorge..(Problème des dellorto pour le stunt..)Ya une marque connu,bien pour le stunt mais je me rapel pas laquel..Dsl..

Juan a écrit:

Change de carbu..C'est ton carbu qui dégorge..(Problème des dellorto pour le stunt..)Ya une marque connu,bien pour le stunt mais je me rapel pas laquel..Dsl..

e moi jai un 17.5 C nikel !! il sengorge pas ni rien kan je suis en weel !

mwa ossi kan jmarrète en weel et ke jt1 le scoOt droit i s'arrète , mè C bizar ki s'engorge en huile .....

jai un dell'orto de 17.5 vs croyer k sa vien dla ???
c koi la bone mark de carbu ?
mai c pa de l'huile c lessence mai c du melange alor l'huile est pomper pa la mousse du cornet et sa sarète

moi je sais que pour ma moto ( derbi tincline legerment le carbu )
mais en scoot je sais pas essay mais sinon ya des pipe de deprissurisation pour evité cela ...

la mark c oko ou kehin avec des boisseau plat voila mai il commence a 19 ou 21

Oh mais les gars réfléchissé , comment voulez vous que l'essence arrive dans le moteur si il est a l'équerre !

Ué mé bon si tu laiss Gaz sa l'essence vien

ben cé po dur,tom oteur continu a aspiré donc ton essence continua rentre
au fait certain type d'huile pr 2Temps ce melange tres mal a l'essence
ce ki fé ke kan on laisse le scoot kelk min sant sourné il se dissoci et coul a travers le carbu!!